低空非管制空域航空器碰撞风险研究

摘要

本文根据非管制空域的飞行特点及相关飞行规则,建立了非管制空域内航空器碰撞风险概率模型，首先在不考虑任何避撞措施的情况下对航空器碰撞风险进行分析,对每类航空器和/或整个空域一定时间内的碰撞概率进行了计算,然后探讨了避撞措施的有效性,并提供了相应算例,说明该模型可以为空中交通管理部门制定相关决策提供理论基础和依据.特别是在我国通用航空的快速发展迫切要求开放低空空域的情况下,该模型可以用来对开放低空空域进行安全评估.