多电发动机分布式控制总体方案研究

摘要

多电发动机由于其控制的复杂性，需要采用分布式控制。本文提出基于某型发动机技术平台的分布式控制系统总体方案，在保留原平台的控制功能和控制规律基本不变的情况下，按多电发动机控制要求，大量采用电介质替代燃油介质实现控制功能，并按分布式控制方式进行系统总体方案设计。使得能够在现有发动机平台上进行多电发动机分布式控制关键技术验证工作。