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机译: $ h_ infty $ tex-math> inline-aruep>输出反馈控制器,用于燃气涡轮发动机分布式控制,随机数据包丢弃
Qiang Pan; Zheyuan Zhang; Xiaofeng Liu;
机译: $ H _ infty $ tex-math> inline-formula>的设计,用于具有随机数据包丢失的燃气轮机分布式控制输出反馈控制器
机译: $ mathcal {L} _ {2} $ tex-math> inline-formula> – $ mathcal {L} _ { infty} $ tex-math> inline-formula>基于切换参数的模糊系统的输出反馈控制器设计
机译: $ H_infty $ tex-math> H mml:mi> ∞ mml:mi> mml:msub> mml:math> <内嵌图形xlink:href =“ IET-CTA.2017.0199.IM1。 gif“ /> alternatives> inline-formula>控制用于随机发生传感器饱和,多次延迟和丢包的网络随机非线性系统
机译:用于随机包辍学的燃气轮机发动机分布式控制的H_∞状态反馈控制器的设计
机译:多变量燃气涡轮发动机控制器设计采用定量反馈理论。
机译:超灵敏的负反馈控制:设计合成控制器的自然方法
机译:基于观察者的 $ h _ { infty} $ tex-math> inline-areach>控制与随机的不确定非线性网络控制系统的控制数据包损失
机译:通信丢包下稳定性分布式发动机控制系统设计
机译:具有两个调节器的内燃机的控制方法,其中一个调节器用于废气反馈,第二个调节器用于新鲜空气供应,其中至少一个控制器传输输出信号
机译:增压内燃发动机具有旋转阀作为废气反馈控制元件,发动机制动关闭元件,废气门元件,用于将废气反馈至涡轮的控制元件
机译:控制装置和诊断燃气轮机和燃气轮机数字控制器
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