发动机正时链传动系统设计

摘要

链传动的制造与安装精度要求较低;链轮齿受力情况较好,承载能力较大;有一定的缓冲和减振性能;中心距可大而结构轻便。目前,越来越多的发动机厂商选择链条传动作为正时传动的主要形式。本文阐述了发动机正时链传动系统的设计。