吸收球气力输送提升管固相附加压损试验研究

摘要

在以常温常压空气为气源的压送式气力输送试验系统中，提升管人口空气流速ug 15 m/s～31m/s内，研究了提升管由于玻璃球的加入而产生的同相附加压损的特性。试验结果表明：提升管单位管长同相附加压降随ug的增大由2.7 kPa/m先减小至2.0 kPa/m后逐渐增大至2.3 kPa/m；同相附加压损系数λz由0.036先迅速减小至约0.023，再缓慢减小为约0.016后基本保持不变；Sankar报导的颗粒速度经验关联式及Garic、Yang等报导的同相摩擦系数经验关联式可供工程设计中ug大于21m/s时参考使用；由气相重力、同相重力、气相摩擦及同相摩擦四项各自产生的压降占提升管总压降的比例依次为小于1％、约11％～18％、约3％～12％及约75％；同相摩擦压降是提升管总压降的主要部分，可考虑适当增大提升管内径及适当减小同气比以减小提升管总压降。