比较优势利益或超额利润:马克思与西方国际贸易动力理论比较

摘要

自大卫·李嘉图在1817年提出比较优势理论以来,该理论历经两个多世纪的发展和完善,已经构成现代西方国际贸易理论与发展中国家对外贸易政策的基石.该理论利用各国的生产要素禀赋丰歉和生产率差异解释参与国际贸易的双方获得比较优势的基本原因,以比较优势阐述国家之间相互贸易的基本动力和形成不同的贸易方式的主要原因.马克思则认为,追逐利润(剩余价值)才是企业的唯一动力和目的,而利润(剩余价值)尤其是超额利润(剩余价值)的积累,才是企业发展壮大的源泉.国际贸易的动力究竟是比较优势利益还是超额利润,这是本文要探讨和解决的问题.rn 马克思与西方国际贸易动力理论的共同的理论渊源和文化传统，使其在理论上也表现出很多的共同之处，但他们的理论基础不同，研究目的、方法和立场迥异，也使他们的理论表现出很大的差异，甚至冲突。马克思与西方国际贸易动力理论都是对古典政治经济学的继承和发展，他们都从发达国家经验出发，研究国际贸易的发展趋势和特征，在理论上表现为诸多的共同特征。(1)二者都把“经济人”假设作为分析的前提条件，也就是都是从经济利益方面寻找贸易的原因。(2)二者都从分工角度揭示国际贸易互惠利益的来源。“劳动生产力上最大的增进，以及运用劳动时所表现的更大的熟练技巧和判断力，似乎都是分工的结果。”二者都赞成国际贸易对生产力的积极推动作用。(3)二者都运用比较方法揭示国际贸易的利益形成的原因。虽然马克思与西方经济学的理论都源于古典经济学，但二者方向不同。马克思坚持并发展了劳动价值论，创立了科学劳动价值论，使之成为国际贸易理论的基石，而西方经济学最终彻底放弃了劳动价值论基础，取而代之以均衡价格。在国际贸易动力理论方面，西方经济学则侧重从生产要素差异和双边比较利益的角度，揭示国际贸易的原因，马克思则进一步从生产力水平差异和企业动机方面揭示了形成比较利益背后深层的条件和动机。