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YANG Jianjun; 杨建军; HUANG Haibo; 黄海波; LI Pingfei; 李平飞; LI Yueping; 李跃平;
四川省汽车工程学会;
成都市汽车工程学会;
交通事故; 责任划分; 碰撞地点; 车速计算; 仿真再现技术;
机译:基于GIS的交通事故地点黑点确定及其空间关联特征分析。
机译:基于熵(香农)的交通事故多发地点安全水平确定方法
机译:基于旋转角度的人车碰撞行人对地面碰撞伤害风险分析
机译:利用行人车辆通信进行碰撞预警的邻近终端分组控制
机译:一种基于GIS的雨水最佳管理实践(BMPS)的多标准决策支持方法:在新墨西哥州的贝纳里洛县,确定潜在的BMP易受攻击的地点,以进行有效的节水和水再利用。
机译:影响行人车辆碰撞的个人事故特征和邻里环境特征的多层次模型方法
机译:涉及致命受害者的交通事故的空间分析:里约热内卢的居住地和事故发生的比较涉及致命事故的交通事故的空间分析:里约热内卢的住所和事故发生的比较简内罗致命受害者交通事故的空间分析:比较里约热内卢的居住地点和发生地点
机译:在以前利用的地点补救行动计划确定选定地点的生态重要地下水。
机译:在交通事故多发的情况下向车辆驾驶员提供驾驶协助的方法,确定车辆与附近物体的可能碰撞,然后确定车辆的替代路线以避免此类碰撞
机译:基于GIS(地理信息系统)的空间统计方法确定交通事故地点的新模型。
机译:确定影响交通事故的地点
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