首页> 中文会议>第七届中国公路科技创新高层论坛 >山区高速公路在建隧道塌方机理分析及处治

山区高速公路在建隧道塌方机理分析及处治

摘要

近年来随着国民经济的快速发展和提高,山区高速公路隧道建设进入了突飞猛进、高速发展的阶段,目前已建成通车的隧道达六千多座,居世界第一,但在建隧道过程中,往往由于设计、施工、地质勘探的失误造成在建隧道坍塌的事故屡见不鲜,为了更好地防患于未然,本文就在建隧道施工过程中常见的塌方机理进行分析,在塌方处理前,应详细调查其范围、形状、塌陷的地质构造,查明其诱发的原因和塌方类型,然后据此再进行确定处理的方案,这一步非常重要,要初步判断出塌方的可发展性。塌方处理必须等待塌腔内不再坍塌稳定后方可处理,否则安全隐患过大。施工中只有了解地质了解塌方的成因才能制定正确的施工方法,才能尽量避免或减轻塌方对工程质量、安全及进度等的危害。

著录项

相似文献

  • 中文文献
  • 外文文献
  • 专利
获取原文

客服邮箱:kefu@zhangqiaokeyan.com

京公网安备:11010802029741号 ICP备案号:京ICP备15016152号-6 六维联合信息科技 (北京) 有限公司©版权所有
  • 客服微信

  • 服务号