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高程控制

高程控制的相关文献在1957年到2023年内共计351篇,主要集中在公路运输、测绘学、建筑科学 等领域,其中期刊论文254篇、会议论文22篇、专利文献1427408篇;相关期刊168种,包括科技信息、森林工程、山西建筑等; 相关会议20种,包括2015中国城市规划年会、全国测绘科技信息网中南分网第二十八次学术信息交流会、2012中国测绘学会大地测量专业委员会年会暨陈俊勇院士学术思想研讨会等;高程控制的相关文献由766位作者贡献,包括崔伟、付宪章、伟利国等。

高程控制—发文量

期刊论文>

论文:254 占比:0.02%

会议论文>

论文:22 占比:0.00%

专利文献>

论文:1427408 占比:99.98%

总计:1427684篇

高程控制—发文趋势图

高程控制

-研究学者

  • 崔伟
  • 付宪章
  • 伟利国
  • 余诗泉
  • 刘春阳
  • 吕高航
  • 周光钻
  • 张乾青
  • 张小超
  • 张志武
  • 期刊论文
  • 会议论文
  • 专利文献

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排序:

年份

    • 李振兴
    • 摘要: 地铁工程精密度较高,有效控制测量复测工作对于提高测量精度具有重要意义。联合应用高程控制网和平面控制网共同组建精密工程控制网,并综合考虑高程和平面的贯通测量误差精度指标,据此对整体贯通测量误差做出判断,同时进行控制测量复测流程设计,从而形成可行的操作机制,提高精密工程的控制水平。
    • 常运超
    • 摘要: 近年来,随着国家经济建设迅速发展,高速公路上跨铁路立交转体桥梁施工越来越多。曲线转体桥梁施工测量控制技术对测量精度、速度要求也越来越高。本文以陇漳高速渭河特大桥跨陇海铁路转体施工为例,提出一种可快速进行转体测量定位,且行之有效的测量技术,对转体前施工测量控制网建立、球铰精确定位、滑道水平控制等关键部位测量技术及转体过程中的平面控制测量及高程控制测量进行阐述分析,以期明确曲线桥转体施工测量控制技术重点,并为同类工程提供参考。
    • 官志龙
    • 摘要: 通过汕尾市公平泵站基坑监测技术研究,分析泵站基坑锚喷支护体系平面控制测量、高程控制测及碎部测量的实际需求,形成水利工程泵站基坑锚喷支护体系监测技术研究。通过对基坑完成后累计位移监测分析,认为水利工程由于区位的特殊性,其位于空旷场地的概率比较大,传统量测技术可及时地反映其变化情况,确保基坑施工期间基坑及附属设施的安全稳定,且相比较来说更加经济可行。水利工程泵站基坑监测体系中平面控制累计位移最大,可作为主控指标之一。
    • 郭俊才
    • 摘要: 巷道贯通工程效率、质量等直接影响后续生产,高精度贯通测量是确保巷道高效掘进基础。以北翼进风斜井距离贯通测量为工程背景,提出采用TC402全站仪进行贯通测量,并依据现场实际情况提出针对性的贯通精度控制措施。现场应用后,巷道贯通点位置测量误差均在允许范围内,现场取得较好应用成果。
    • 董校洪
    • 摘要: 从我国现阶段工程测量的发展情况来看,积极进行新技术的研发和应用已经成为一种趋势。RTK测量技术的出现和应用为工程测量工作的开展提供了支持,该技术与传统技术相比,可显著提高工程测量的精度及效率。文章首先介绍了RTK测量技术的主要原理、系统组成及应用优势,然后深入研究了RTK测量技术在工程测量中的具体应用,最后对RTK测量技术应用的注意事项进行了说明,以供参考。
    • 周玉洁
    • 摘要: 对辽东湾海岸侵蚀监测点进行控制测量工作。优化选取了GPS控制的作业方法、网形设计、拟合方法等,将GPS测得的大地高转换为正常高。着重解决在工程项目中遇到的GPS测得的以参考椭球面为基准面的大地高到以似大地水准面为基准面的正常高,并将测区内年黄海高程系转为1985国家高程基准的问題。
    • 陈兴隆
    • 摘要: 为保证伯方煤矿羊圈港进风斜井与二水平西翼轨道大巷顺利贯通,对地面近井点联测、井下控制网联测、巷道导线联测方案进行阐述.分析计算伯方煤矿进风斜井贯通测量误差,经计算贯通测量高程误差闭合差fH为±139 mm,fh容为±0.248 m,fH<fh容,满足高程精度限差要求.经后期对贯通误差进行实测,贯通平面纵向误差为+0.063 m,横向误差为-0.14 m,贯通高程误差为+0.11 m,满足巷道使用条件.
    • 周玉洁
    • 摘要: 对辽东湾海岸侵蚀监测点进行控制测量工作.优化选取了GPS控制的作业方法、网形设计、拟合方法等,将GPS测得的大地高转换为正常高.着重解决在工程项目中遇到的GPS测得的以参考椭球面为基准面的大地高到以似大地水准面为基准面的正常高,并将测区内1956年黄海高程系转为1985国家高程基准的问题.
    • 张洪参
    • 摘要: 为解决现阶段我国矿山测量工作之中存在的问题,本文对提高矿山测量水平的有效措施进行研究,提出提高测量坐标系统的统一性、加大高程控制力度、提升图纸审核的规范性、做好导线测量工作等,以期为相关人员提供参考.
    • 梁进锋
    • 摘要: 在高速公路建设施工中,高程的测量和控制是非常重要的.传统的高层测量控制工作对人力的需求较高,同时测量结果精确度较低,不能为实际施工提供良好的信息保障,而全站仪的应用克服了传统高程测量控制方法的弊端,降低了工作人员工作强度,保证了测量工作的准确性和效率.文章首先介绍了全站仪高程测量控制的任务,然后阐述了其技术原理与应用全站仪的过程中需要注意的内容,旨在进一步提高我国全站仪在高速公路高程测量中的应用水平.
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