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Improvements in or relating to engine crankcase ventilating systems

机译:发动机曲轴箱通风系统或与之相关的改进

摘要

1,032,511. Valves. NOVO INDUSTRIAL CORPORATION. Jan. 8, 1963 [Jan. 8, 1962], No. 878/63. Heading F2V. [Also in Division F1] The flow of crankcase gears to an inlet manifold is controlled by a suction operated valve 26 comprising a tapered pin 42 urged by a spring 56 away from a metering orifice 52. As intake manifold suction, transmitted through opening 34, increases, the tapered portion 44 throttles the orifice 52 and reduces the flow of crankcase gears through the inlet 32 connected by a pipe to a space in communication with the crankcase.
机译:1,032,511。阀门。 NOVO INDUSTRIAL CORPORATION。 1963年1月8日[Jan. [1962年8月8日],第878/63号。标题F2V。 [也在F1分部中]曲轴箱齿轮到进气歧管的流量由吸气操作的阀门26控制,该阀门包括一个锥形销42,该锥形销由弹簧56推离计量孔口52。作为进气歧管的吸力,通过开口34传递,如果增加,则锥形部分44节流节流孔52,并减小曲轴箱齿轮通过入口32的流量,该入口32通过管道连接到与曲轴箱连通的空间。

著录项

  • 公开/公告号GB1032511A

    专利类型

  • 公开/公告日1966-06-08

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 NOVO INDUSTRIAL CORPORATION;

    申请/专利号GB19630000878

  • 发明设计人

    申请日1963-01-08

  • 分类号F01M13/02;

  • 国家 GB

  • 入库时间 2022-08-23 14:43:43

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