DIAPHRAGM-SPRING FRICTION CLUTCH SERIES

• 1. 用于摩擦离合器弹簧装置的杠杆元件及相应的摩擦离合器 [P] . 中国专利： CN104220771B . 2016.09.14
• 2. 用于摩擦离合器弹簧装置的杠杆元件及相应的摩擦离合器 [P] . 中国专利： CN104220771A . 2014-12-17
• 3. DIAPHRAGM-SPRING FRICTION CLUTCH SERIES [P] . HUT35347A . 1985-06-28

  机译： 隔膜弹簧摩擦离合器系列

• 4. PRESSURE PLATE FOR DIAPHRAGM-SPRING FRICTION CLUTCH [P] . 日本专利： JPS6138221A . 1986-02-24

  机译： 隔膜弹簧摩擦离合器的压力板

• 5. Friction clutch with sprung diaphragm-spring clamping [P] . 德国专利： DE3241248A1 . 1984-05-10

  机译： 带有弹簧膜片弹簧夹紧的摩擦离合器

• 1. Analysis Groove Characteristics of Friction Dishes in Wet Speeding Clutch [J] . HongYue, LiuJin, JinShiliang 工程科学：英文版 . 2004,第002期
• 2. Application of clutch to clutch gear shift technology for a new automatic transmission [J] . LU Xi, WANG Shu-han, LIU Yan-fang, 中南大学学报（英文版） . 2012,第010期
• 3. Experimental characterization and modeling of automotive dry clutch friction lining wear: Clutch lifetime prediction [C] . M. Hoic, B. Skugor, J. Deur, VDI-Fachtagung Kupplungen und Kupplungssysteme in Antrieben . 2019
• 4. Model-Based Estimation of AMT Vehicle Clutch Kinetic Friction Coefficient [D] . He, Yu 2018
• 5. Comparisons of Condylar Movements with the Functional Occlusal Clutch and Tray Clutch Recording Methods in CADIAX® system [O] . Bi-jie Han, Hong Kang, Lai-kui Liu, 2010
• 6. Increasing stiffness of diaphragm-spring fingers as a part of system approach improvement of friction clutch function [O] . Danev Darko, Kjosevski Milan, Simeonov Simeon 2014

• 1. Numerical film torque modeling of friction pair in hydro-viscous clutchs [J] . 姚寿文 ,崔红伟 ,王修鹏 . 北京理工大学学报：英文版 . 2014,第2期
• 2. THERMAL ANALYSIS OF FRICTIONAL DISK IN SPEEDING WET CLUTCH [J] . Hong Yue ,Liu Jin ,Wang Yungeng . 中国机械工程学报 . 2004,第001期
• 3. Equivalent series system to model a multiple friction pendulum system with numerous sliding interfaces for seismic analyses [J] . C.S.Tsai ,H.C.Su ,T.C.Chiang . 地震工程与工程振动：英文版 . 2014,第1期
• 4. 米-17系列直升机左桨距油门杆摩擦离合器锁不紧故障分析 [C] . 张广西 ,王锦涛 ,杨林郁 . 中国航空学会直升机专业分会第二十届全国直升机年会 . 2004
• 5. 一种摩擦离合器膜片弹簧载荷变形特性计算方法 [A] . 赵毅斌 . 2018