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A LOCKING MECHANISM FOR THE TAIL ROTOR OF STATIONARY HELICOPTERS

机译:固定直升机尾翼的锁定机制

摘要

A locking mechanism for the tail rotor of a stationary helicopter comprises a central body (10) having a fastening device for each individual rotor blade (1, 2). Such a mechanism serves to secure the rotor blades (1, 2) against the effects of wind. A regulating mechanism for the rotor blades (1, 2) includes the so-called tail rotor star (9). The invention has been to provide a locking mechanism which also is easy to fit and to remove. Thus, said central body consists of a tubular hollow body (10) which, at one end thereof, is provided wiht indentations (11) and, at the opposite end, carries fastening straps (12, 12') with buckles (14, 14'). The indentations (11) correspond in shape, number and position to the design of the tail rotor star (9) which, thus, serves to regulate the positioning of the central hollow body (10) of the locking mechanism, one strap (12, 12') being arranged for each rotor blade (1, 2).
机译:用于固定式直升机的尾旋翼的锁定机构包括中央主体(10),该中央主体具有用于每个单独的旋翼叶片(1、2)的紧固装置。这种机构用于固定转子叶片(1、2)不受风的影响。用于转子叶片(1、2)的调节机构包括所谓的尾转子星形(9)。本发明已经提供了一种锁定机构,该锁定机构也易于装配和移除。因此,所述中心体由管状的空心体(10)组成,该空心体在其一端设有凹口(11),并且在相对的一端带有带扣(14、14)的紧固带(12、12')。 ')。凹口(11)的形状,数量和位置与尾旋翼星形件(9)的设计相对应,从而用于调节锁定机构的中央空心体(10),一条皮带(12,为每个转子叶片(1、2)布置12')。

著录项

  • 公开/公告号AU1682192A

    专利类型

  • 公开/公告日1992-12-21

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 ASBJORN OLAFSEN;

    申请/专利号AU19920016821

  • 发明设计人 ASBJORN OLAFSEN;RUDI BOLSOY;

    申请日1992-03-31

  • 分类号B64F1/00;

  • 国家 AU

  • 入库时间 2022-08-22 05:08:07

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