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Multiple-speed automatic transmission for an automotive vehicle

机译:机动车的多速自动变速器

摘要

A kinematic arrangement of an automatic transmission includes three planetary gear units having certain of their elements fixed to other elements mutually, a one-way coupler for holding the sun gear of the first gear unit, a clutch arranged in parallel with the coupler, a friction clutch driveably connecting a transmission input shaft to the sun gear of the first gear unit, a second friction clutch for driveably connecting the pinion carriers of the second and third gear units to the input shaft, a friction brake for holding the sun gear of the second gear unit against rotation, and a brake band for selectively holding the pinion carriers of the second and third gear units against rotation.
机译:自动变速器的运动学布置包括:三个行星齿轮单元,它们的某些元件相互固定;其他,用于保持第一齿轮单元的太阳齿轮的单向联接器;与联接器并联布置的离合器;摩擦装置。离合器将变速器输入轴可驱动地连接至第一齿轮组的太阳齿轮;第二摩擦离合器,其可驱动地将第二和第三齿轮组的小齿轮架连接至输入轴;摩擦制动器,用于保持第二齿轮组的太阳齿轮齿轮箱和用于使第二齿轮箱和第三齿轮箱的小齿轮架选择性地保持旋转的制动带。

著录项

  • 公开/公告号US5800304A

    专利类型

  • 公开/公告日1998-09-01

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 FORD GLOBAL TECHNOLOGIES INC.;

    申请/专利号US19960740181

  • 发明设计人 RUDOLF BEIM;DANIEL W. MCCARRICK;

    申请日1996-10-28

  • 分类号F16H3/44;

  • 国家 US

  • 入库时间 2022-08-22 02:38:45

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