要解决的问题:在启动内燃机的过程中,提高混合动力汽车的操作舒适性,并减少混合动力汽车动力传动系统所需的结构空间和制造成本,动力传递系统以及控制和调节混合动力车的动力传递系统1的方法,该混合动力车由电机3或内燃机2选择性地驱动并且构造成使得内燃机2通过电力启动解决方案:机器3。
解决方案:当操作动力传递系统1时,调节开关元件11的传递能力,以便将与内燃机2的起动过程无关的扭矩施加到发动机3的动力输出装置上。内燃机2启动过程中的动力传动系统1。
版权所有:(C)2005,JPO&NCIPI
公开/公告号JP2005221073A
专利类型
公开/公告日2005-08-18
原文格式PDF
申请/专利权人 ZAHNRADFAB FRIEDRICHSHAFEN AG;
申请/专利号JP20050005443
发明设计人 SCHIELE PETER;
申请日2005-01-12
分类号F16H61/02;B60K6/04;B60K41/00;B60L11/14;F02D29/02;F02N11/04;F16D48/02;F16F15/124;
国家 JP
入库时间 2022-08-21 22:36:14