要解决的问题:当在有电机驱动的情况下启动发动机时,通过在混合动力汽车中不使用起动机的情况下起动发动机来提高发动机的燃油消耗。
解决方案:在具有电动机和发动机的两种动力产生源的混合动力车辆中,主要通过发动机的输出产生电能的发电机,以及将发动机的输出分配给驱动力的动力分配机构。到车辆的驱动轮以及发电机的驱动力时,仅在使用电动机驱动的车辆行驶中要求发动机启动时,通过将驱动力从车辆的驱动轮传递到发动机来启动发动机。发动机由动力分配机构提供。当发电机具有用于起动发动机的起动器功能或存在用于起动发动机的起动器时,由于在检测到起动器功能和起动器的故障时发动机能够起动,因此提高了混合动力车辆的发动机起动的可靠性。
版权:(C)2007,日本特许厅&INPIT
公开/公告号JP2007055291A
专利类型
公开/公告日2007-03-08
原文格式PDF
申请/专利权人 FUJITSU TEN LTD;
申请/专利号JP20050239828
申请日2005-08-22
分类号B60W10/06;B60W20;B60W10/30;B60W10/10;B60K6/04;F02D29/02;F02N11/08;F02N17;F16H61/16;F16H61/14;F16H59/74;F16H61/68;
国家 JP
入库时间 2022-08-21 21:10:56