首页> 中国专利> 混合动力车辆、用于混合动力车辆的控制器以及用于根据电池电平降低发动机起动时的压缩比的用于混合动力车辆的控制方法

混合动力车辆、用于混合动力车辆的控制器以及用于根据电池电平降低发动机起动时的压缩比的用于混合动力车辆的控制方法

摘要

混合动力车辆包括内燃机、旋转电机、蓄电装置和控制器。所述内燃机包括被构造成改变进气门的工作特性的可变气门致动装置。所述旋转电机被构造成起动所述内燃机。所述蓄电装置被构造成存储用于驱动所述旋转电机的电力。所述控制器被构造成控制所述可变气门致动装置,使得在所述蓄电装置的性能处于第二状态时起动所述内燃机时的所述进气门的气门升程和所述进气门的气门工作角中的至少一个小于在所述蓄电装置的性能处于第一状态时起动所述内燃机时的所述进气门的气门升程和所述进气门的气门工作角中的相应的至少一个。在所述第二状态下的所述蓄电装置的性能比在所述第一状态下的所述蓄电装置的性能受到更多限制。

著录项

  • 公开/公告号CN105593093A

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2016-05-18

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 丰田自动车株式会社;

    申请/专利号CN201480054653.6

  • 发明设计人 寺谷龙太;浅见良和;加藤寿一;

    申请日2014-09-26

  • 分类号B60W20/00;B60W30/192;

  • 代理机构中原信达知识产权代理有限责任公司;

  • 代理人张建涛

  • 地址 日本爱知县丰田市

  • 入库时间 2023-12-18 15:12:16

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2018-07-10

    发明专利申请公布后的视为撤回 IPC(主分类):B60W20/00 申请公布日:20160518 申请日:20140926

    发明专利申请公布后的视为撤回

  • 2016-06-15

    实质审查的生效 IPC(主分类):B60W20/00 申请日:20140926

    实质审查的生效

  • 2016-05-18

    公开

    公开

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