要解决的问题:提供一种交通拥堵缓解系统,地面系统和交通拥堵预测控制装置,用于在变道时控制交通以缓解在通过狭窄道路时的交通拥堵。
解决方案:在交通拥堵缓解系统1中,地面系统3包括第一标识信息获取装置14和13,用于获取经过预定部分S的车辆的标识信息。第一通过时间获取装置14和13,用于获取车辆经过预定部分时的第一通过时间。第二识别信息获取装置15和9用于获取经过狭窄道路的车辆的识别信息。第二通过时间获取装置15和9,用于获取车辆经过狭窄道路时的第二通过时间。交通拥堵算法控制部分,用于基于第一获取时间确定通过狭窄道路的每辆车的优先级顺序;发送装置,其用于将优先顺序发送给各车辆。交通拥堵预测控制装置20包括用于接收优先顺序的接收装置35和用于向乘员报告优先顺序的报告装置36和37。
版权:(C)2009,日本特许厅&INPIT
公开/公告号JP2008262418A
专利类型
公开/公告日2008-10-30
原文格式PDF
申请/专利权人 TOYOTA MOTOR CORP;
申请/专利号JP20070105163
发明设计人 HORIBE TETSUYA;
申请日2007-04-12
分类号G08G1/09;G08G1/01;B60R21/00;B60R1/00;
国家 JP
入库时间 2022-08-21 20:23:30