要解决的问题:提供一种用于混合动力车辆的发电机的控制器,以提高混合动力车辆的响应速度并降低电动发电机的性能(以及尺寸和重量),同时减少振动噪声并提高里程功率性能。
解决方案:在该混合动力汽车发电机控制器中,发动机的输出轴连接到行星齿轮的行星架轴,第一电动发电机的输出轴连接到行星齿轮太阳轮轴第二电动发电机的输出轴连接到行星齿轮齿圈轴,并且行星齿轮齿圈轴通过差速器齿轮连接到车辆的驱动轮。通过调节发动机输出转矩和第一电动发电机的输出转矩来控制发动机转速,并且通过太阳轮轴的实际转速与第一齿轮发电机的实际转速之间的转速差来控制发动机输出转矩和第一电动发电机输出转矩。太阳轮轴的预定目标转速。
版权:(C)2009,日本特许厅&INPIT
公开/公告号JP2009090834A
专利类型
公开/公告日2009-04-30
原文格式PDF
申请/专利号JP20070263917
发明设计人 KADOTA KEIJI;
申请日2007-10-10
分类号B60W10/08;B60W20;B60K6/445;B60K6/365;B60W10/06;B60K6/40;B60K17/04;F02D29/06;
国家 JP
入库时间 2022-08-21 19:41:21