要解决的问题:当通过使用另一辆汽车中的二次电池的动力来启动装载在汽车上的内燃机时,可以更快地启动内燃机。
解决方案:当操作员通过动力电缆90和通信电缆92连接起步侧汽车20和供电侧汽车20B,并且故障时间开关89接通时,主ECU 70起动侧汽车20通过通信电缆92向电源侧汽车20B发送连接指示信号,接收到该连接指示信号的电源侧汽车20B的主ECU 70B使系统主继电器56导通。起动侧汽车20的主ECU 70控制电动机MG1和发动机,从而在发送连接指示信号后,通过电动机MG1的起动而使发动机起动。
版权:(C)2011,日本特许厅&INPIT
公开/公告号JP2011031833A
专利类型
公开/公告日2011-02-17
原文格式PDF
申请/专利权人 TOYOTA MOTOR CORP;
申请/专利号JP20090182280
发明设计人 KITANO EIJI;
申请日2009-08-05
分类号B60W10/06;B60W20;F02N11/14;B60L11/14;B60K6/445;B60W10/26;
国家 JP
入库时间 2022-08-21 18:24:55