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PID FEEDBACK CONTROL SYSTEM OF A HYBRID VEHICLE, CAPABLE OF CONTROLLING PID FEEDBACK CONTROL SIGNAL FOR REMOVING DISTURBANCE

机译:混合动力车辆的PID反馈控制系统,能够控制PID反馈控制信号以消除干扰

摘要

PURPOSE: A PID(Proportional-Integral-Derivative) feedback control system of a hybrid vehicle is provided to reinforce the robustness about the proportional-integral-derivative control and improve the durability of the hybrid vehicle.;CONSTITUTION: A PID feedback control system of a hybrid vehicle includes an HCU for controlling operation. An error operation unit(11) operates error between the revolution per minute and the motor rotation value. A P control signal generating unit(12) generates P control signal by multiplying error value of the error operation unit and P control signal value of the P control signal generating unit. A sampling unit(13) samples error value.;COPYRIGHT KIPO 2011
机译:目的:提供一种混合动力车辆的PID(比例积分微分)反馈控制系统,以增强关于比例积分微分控制的鲁棒性并提高混合动力车辆的耐久性。混合动力车辆包括用于控制操作的HCU。误差运算单元(11)运算每分钟转数与电动机旋转值之间的误差。 P控制信号生成单元(12)通过将误差运算单元的误差值与P控制信号生成单元的P控制信号值相乘来生成P控制信号。采样单元(13)对误差值进行采样; COPYRIGHT KIPO 2011

著录项

  • 公开/公告号KR20110011441A

    专利类型

  • 公开/公告日2011-02-08

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 CONTINENTAL AUTOMOTIVE SYSTEMS CORPORATION;

    申请/专利号KR20090069094

  • 发明设计人 JUNG HU YONG;

    申请日2009-07-28

  • 分类号B60W50/06;B60W20/00;

  • 国家 KR

  • 入库时间 2022-08-21 17:52:35

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