机译:用于控制机动车辆的内燃机的喷射阀的压电致动器的方法,包括在致动器上施加低电压,并且设定设定电压范围以使得在针和致动器之间形成反应。
公开/公告号DE102012221529A1
专利类型
公开/公告日2014-05-28
原文格式PDF
申请/专利权人 ROBERT BOSCH GMBH;
申请/专利号DE201210221529
发明设计人 RAPP HOLGER;
申请日2012-11-26
分类号F02D41/20;
国家 DE
入库时间 2022-08-21 15:37:35