首页> 外国专利> Hybrid vehicle launch control strategy

Hybrid vehicle launch control strategy

机译:混合动力汽车起步控制策略

摘要

A vehicle includes an engine, motor, powertrain, and controller. The engine and the motor are each configured generate power within the powertrain. The controller is programmed to, in response to full depression of accelerator and brake pedals while the vehicle is stopped and the powertrain is in drive, increase engine power to a maximum power output capacity and increase a motor torque to a predetermined torque output that is less than a maximum torque capacity.
机译:车辆包括发动机,电动机,动力总成和控制器。发动机和电动机均配置成在动力总成内产生动力。控制器被编程为响应于在车辆停止并且动力总成处于驱动中时加速器和制动踏板的完全踩踏,将发动机功率增加到最大功率输出容量并且将电动机扭矩增加到预定的扭矩输出,该预定的扭矩输出小于超过最大扭矩容量。

著录项

  • 公开/公告号US10308237B2

    专利类型

  • 公开/公告日2019-06-04

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 FORD GLOBAL TECHNOLOGIES LLC;

    申请/专利号US201715596712

  • 发明设计人 CHRISTOPHER MICHAEL KAVA;ALAN ROBERT DONA;

    申请日2017-05-16

  • 分类号B60W20/19;B60W10/06;B60W10/08;B60W20/13;B60W30/18;B60W30/186;

  • 国家 US

  • 入库时间 2022-08-21 12:12:55

相似文献

  • 专利
  • 外文文献
  • 中文文献
获取专利

客服邮箱:kefu@zhangqiaokeyan.com

京公网安备:11010802029741号 ICP备案号:京ICP备15016152号-6 六维联合信息科技 (北京) 有限公司©版权所有
  • 客服微信

  • 服务号