在气体发动机中更好地使用燃料的控制策略

摘要

本发明涉及在气体发动机中更好地使用燃料的控制策略。提供一种用于操作具有能够燃烧气体燃料的发动机的汽车的燃料系统的方法，其中从至少第一燃料源和第二燃料源向发动机的直接燃料喷射器供给气体燃料，第一燃料源具有比第二燃料源高的燃料源压力，该方法包括在第一发动机需求期间，从至少第一燃料源向直接喷射器供给气体燃料；及在低于所述第一发动机需求的第二发动机需求期间，从至少第二燃料源向直接喷射器供给气体燃料。