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【24h】

ガソリンエンジン内の予混合気形成に対する燃料組成の影響—高速ガスサンプリング装置を用いた気筒内混合気の分析—

机译:燃料成分对汽油发动机中预混合气形成的影响—使用高速气体采样装置分析缸内混合物—

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摘要

エンジン内の予混合気形成における燃料中の燃料組成の影響を調べるために,13種類の炭化水素化合物を混合して作った10種類のモデルガソリンを用い,高速ガスサンプリング装置による気筒内混合気のサンプリングおよびガスクロマトグラムによる分析を行い,燃料中の炭化水素化合物の点火前の蒸発した割合を定量的に調べた。その結果,いずれの試験条件においても炭化水素化合物の蒸発した割合はほぼ沸点が高いものほど順に低くなる傾向があった。また,冷機時を想定した条件で気筒内の蒸発量に影響し始める成分は m -xylene(沸点:139 ℃)以上の沸点成分の炭化水素化合物と考えられた。さらに,飽和蒸気圧から導いた蒸発速度の式を用いて求めた蒸発量の計算結果と実験値を比較したところ,かなり良い相関があることが確認できた。これにより各炭化水素化合物間の相対的な蒸発挙動は飽和蒸気圧で特徴付けられた関係で決まることが示唆された。
机译:为了研究燃料中的燃料成分对发动机中预混物形成的影响,使用了通过混合13种碳氢化合物制成的10种模型汽油,并通过高速气体采样装置制备了缸内混合气。进行了采样和气相色谱分析,以定量研究点火前燃料中碳氢化合物的蒸发速率。结果,在所有测试条件下,烃化合物的蒸发速率倾向于随着沸点的升高而依次降低。另外,在假定为冷的条件下开始影响气缸中的蒸发量的成分被认为是沸点为间二甲苯(沸点:139℃)或更高的烃化合物。此外,当比较使用由饱和蒸气压得出的蒸发速率方程式和实验值得到的蒸发量的计算结果时,证实存在相当好的相关性。这表明每种烃化合物之间的相对蒸发行为由饱和蒸气压表征的关系确定。

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