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用于混合动力车辆的双端逆变器驱动系统

摘要

一种用于车辆的双端逆变器系统,具有:负载、第一能量源、以及与第一能量源耦合并适于驱动负载的第一逆变器系统。该双端逆变器系统进一步具有:第二能量源、与第二能量源并联耦合的第二电容器、以及与第二能量源耦合并适于驱动负载的第二逆变器系统。控制器包括与第一逆变器系统和第二逆变器系统耦合的输出端,用于向第一逆变器系统和第二逆变器系统提供至少一个脉宽调制信号。

著录项

  • 公开/公告号CN1819419B

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2012-03-14

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 通用汽车公司;

    申请/专利号CN200610008942.X

  • 发明设计人 B·韦尔奇科;J·M·纳加施马;

    申请日2006-01-26

  • 分类号

  • 代理机构中国专利代理(香港)有限公司;

  • 代理人李亚非

  • 地址 美国密执安州

  • 入库时间 2022-08-23 09:09:05

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2018-02-09

    未缴年费专利权终止 IPC(主分类):H02M 1/00 授权公告日:20120314 终止日期:20170126 申请日:20060126

    专利权的终止

  • 2012-03-14

    授权

    授权

  • 2012-03-14

    授权

    授权

  • 2006-10-11

    实质审查的生效

    实质审查的生效

  • 2006-10-11

    实质审查的生效

    实质审查的生效

  • 2006-08-16

    公开

    公开

  • 2006-08-16

    公开

    公开

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