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一种混合动力电动汽车行驶状态的智能识别方法

摘要

本发明公开了一种混合电动汽车行驶状态的智能识别方法,属于电动汽车控制技术领域。该方法主要采用神经网络进行识别,其工作过程主要分为学习期和工作期两个阶段。在学习期,首先采集汽车的标准行驶工况,并进行分段,再对每个小样本进行计算,得到一系列样本参数,然后代入神经网络计算公式得到智能识别控制所需的参数;在工作期,首先对采集得到的速度进行限幅滤波法处理,再进行递推平均滤波法处理,然后存储一定时间的速度并进行计算,再把计算结果代入神经网络计算公式便可以得到汽车当前的行驶状态。本发明对汽车行驶状态识别效果明显,因此可以帮助电动汽车控制器合理有效地调节控制参数,从而进一步提高电动汽车的燃油经济性和排放性。

著录项

  • 公开/公告号CN101419679B

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2011-11-23

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 北京交通大学;

    申请/专利号CN200810239168.2

  • 发明设计人 张欣;田毅;宋建锋;

    申请日2008-12-11

  • 分类号G06N3/02(20060101);G06N3/08(20060101);B60L11/00(20060101);

  • 代理机构11255 北京市商泰律师事务所;

  • 代理人吴克宇;毛燕生

  • 地址 100044 北京市海淀区西直门外上园村3号

  • 入库时间 2022-08-23 09:08:33

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2016-02-03

    未缴年费专利权终止 IPC(主分类):G06N 3/02 授权公告日:20111123 终止日期:20141211 申请日:20081211

    专利权的终止

  • 2011-11-23

    授权

    授权

  • 2009-06-24

    实质审查的生效

    实质审查的生效

  • 2009-04-29

    公开

    公开

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