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连接车辆交流发电机中激励线圈和导线的连接结构和方法

摘要

本发明公开了一种连接车辆交流发电机内的激励线圈和导线的连接结构和连接方法。该连接结构包括转子组件,后风扇,以及转子绝缘体。该转子组件包括转子轴、绕线线轴以及转子子片。在该连接结构中,在扭绞部分上执行钎焊或焊接过程,该扭绞部分通过将激励线圈和导线围绕彼此扭绞而形成,该扭绞部分弯入转子绝缘体的衬套内,将环氧树脂施加到扭绞部分的外表面和衬套的内表面,以及将后风扇联接到转子绝缘体的前面,使得后风扇的突出毂的内表面紧密接触转子绝缘体的衬套。

著录项

  • 公开/公告号CN101355274B

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2011-10-19

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 韩国德尔福汽车系统公司;

    申请/专利号CN200810144304.X

  • 发明设计人 安相喆;河溢祐;俞在豹;

    申请日2008-07-25

  • 分类号H02K13/02(20060101);H02K3/00(20060101);H02K3/38(20060101);H02K3/51(20060101);H02K15/00(20060101);

  • 代理机构11021 中科专利商标代理有限责任公司;

  • 代理人王新华

  • 地址 韩国大邱市

  • 入库时间 2022-08-23 09:07:53

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2018-02-09

    专利权的转移 IPC(主分类):H02K13/02 登记生效日:20180122 变更前: 变更后: 申请日:20080725

    专利申请权、专利权的转移

  • 2018-02-09

    专利权的转移 IPC(主分类):H02K 13/02 登记生效日:20180122 变更前: 变更后: 申请日:20080725

    专利申请权、专利权的转移

  • 2016-05-04

    专利权人的姓名或者名称、地址的变更 IPC(主分类):H02K13/02 变更前: 变更后: 申请日:20080725

    专利权人的姓名或者名称、地址的变更

  • 2016-05-04

    专利权人的姓名或者名称、地址的变更 IPC(主分类):H02K 13/02 变更前: 变更后: 申请日:20080725

    专利权人的姓名或者名称、地址的变更

  • 2016-05-04

    专利权人的姓名或者名称、地址的变更 IPC(主分类):H02K 13/02 变更前: 变更后: 申请日:20080725

    专利权人的姓名或者名称、地址的变更

  • 2011-10-19

    授权

    授权

  • 2011-10-19

    授权

    授权

  • 2011-10-19

    授权

    授权

  • 2009-03-25

    实质审查的生效

    实质审查的生效

  • 2009-03-25

    实质审查的生效

    实质审查的生效

  • 2009-03-25

    实质审查的生效

    实质审查的生效

  • 2009-01-28

    公开

    公开

  • 2009-01-28

    公开

    公开

  • 2009-01-28

    公开

    公开

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