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铰接式多轴驱动双向驾驶电动客车

摘要

本发明涉及一种铰接式多轴驱动双向驾驶电动客车,属于电动客车结构技术领域。铰接式多轴驱动双向驾驶电动客车,特征在于底盘车架设有两个差速驱动桥、两个差速驱动转向桥及前后两个驾驶室,差速驱动桥设在车体中部,差速驱动桥的中间分别通过第一差速电机和第二差速电机将转矩供给两端车轮,两桥之间通过客车通道转盘铰接在一起,两车桥铰接的车体部分设有与客车通道转盘配合使用的通道软连接,差速驱动转向桥分别设在车体的前后两侧。本发明的铰接式多轴驱动双向驾驶电动客车,结构简单,便于维修,实现铰接连结、多轴驱动、双向驾驶。差速驱动桥与差速驱动转向桥的采用,减少中间环节,客车起步快,噪音小,转弯灵活,节省电源。

著录项

  • 公开/公告号CN101323255B

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2010-08-25

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 上海中上汽车科技有限公司;

    申请/专利号CN200810041119.8

  • 发明设计人 谢镕安;王瑷国;隋月梅;

    申请日2008-07-26

  • 分类号

  • 代理机构

  • 代理人

  • 地址 201818 上海市嘉定区嘉戬公路688号A9-2

  • 入库时间 2022-08-23 09:05:10

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2019-07-16

    未缴年费专利权终止 IPC(主分类):B60K 17/16 授权公告日:20100825 终止日期:20180726 申请日:20080726

    专利权的终止

  • 2012-05-16

    专利权保全的解除 IPC(主分类):B60K17/16 授权公告日:20100825 解除日:20120331 申请日:20080726

    专利权的保全及其解除

  • 2012-05-16

    专利权保全的解除 IPC(主分类):B60K 17/16 授权公告日:20100825 解除日:20120331 申请日:20080726

    专利权的保全及其解除

  • 2012-01-11

    专利权的保全 IPC(主分类):B60K17/16 授权公告日:20100825 登记生效日:20111129 申请日:20080726

    专利权的保全及其解除

  • 2012-01-11

    专利权的保全 IPC(主分类):B60K 17/16 授权公告日:20100825 登记生效日:20111129 申请日:20080726

    专利权的保全及其解除

  • 2010-08-25

    授权

    授权

  • 2010-08-25

    授权

    授权

  • 2009-02-11

    实质审查的生效

    实质审查的生效

  • 2009-02-11

    实质审查的生效

    实质审查的生效

  • 2008-12-17

    公开

    公开

  • 2008-12-17

    公开

    公开

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