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可变冲程预混合充量压缩点火发动机

摘要

具有可变活塞冲程和压缩比的四循环、四缸、预混合充量压缩点火内燃往复式自由活塞发动机,当需要提供充量点火时,压缩比发生变化以提供更高效率、低排放和多燃料运行的可能性。发动机不具有曲轴,并且因此不提供直接的转动输出。相反,它的自由活塞(23)以与两循环自由活塞发动机类似的方式振荡。对于很多应用,例如,活塞泵和压缩机,发动机提供由振荡活塞直接驱动的输出。在其他应用中,例如但不限于作为气体发生器(2001)用于动力涡轮机(1603),发动机提供产生转动能量的间接装置。当发动机与高速动力涡轮机一起使用时,动力涡轮机(1603)可以直接地连接至高速交流发电机(1604)以用于电功率输出。

著录项

  • 公开/公告号CN101128659B

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2010-05-26

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 约翰·W·菲茨杰拉德;

    申请/专利号CN200680005982.7

  • 发明设计人 约翰·W·菲茨杰拉德;

    申请日2006-02-21

  • 分类号F02B71/00(20060101);F02B75/04(20060101);

  • 代理机构11262 北京安信方达知识产权代理有限公司;

  • 代理人霍育栋;郑霞

  • 地址 美国佛罗里达州

  • 入库时间 2022-08-23 09:04:37

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2010-05-26

    授权

    授权

  • 2008-04-16

    实质审查的生效

    实质审查的生效

  • 2008-02-20

    公开

    公开

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