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车辆系统结构振动和噪声的传递路径检测系统

摘要

一种汽车设计技术领域的车辆系统结构振动和噪声的传递路径检测系统,本发明中,车辆系统分析模型建立模块建立激励相关的总成、车身结构及声腔的模型,组建车辆系统分析模型;振动或噪声响应谱获取模块获取车身结构振动或者乘员室内结构噪声响应分析;传递路径功率计算模块计算各传递路径传递的功率和传递到车身结构的总功率;主传递路径检测模块对各传递路径的贡献量进行计算并排序,辨识主要的传递路径;优化设计模块辨识主要传递路径功率流传递的主要影响因素,应用优化设计方法改进相关总成特性参数与结构型式,验证车辆系统内参数或者结构改进后的减振降噪效果。本发明可提高传递路径辨识的准确性以及对其进行有效控制的可能性。

著录项

  • 公开/公告号CN101271022B

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2010-06-09

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 上海交通大学;

    申请/专利号CN200810037412.7

  • 发明设计人 朱平;韩旭;郭永进;余海东;

    申请日2008-05-15

  • 分类号G01H17/00(20060101);G01M17/007(20060101);

  • 代理机构31201 上海交达专利事务所;

  • 代理人王锡麟;王桂忠

  • 地址 200240 上海市闵行区东川路800号

  • 入库时间 2022-08-23 09:04:30

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2014-07-09

    未缴年费专利权终止 IPC(主分类):G01H 17/00 授权公告日:20100609 终止日期:20130515 申请日:20080515

    专利权的终止

  • 2010-06-09

    授权

    授权

  • 2008-11-19

    实质审查的生效

    实质审查的生效

  • 2008-09-24

    公开

    公开

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