一种面向多载运工具的通勤交通碳排放空间分布估算方法

摘要

本发明涉及交通运输技术领域，尤其涉及一种面向多载运工具的通勤交通碳排放空间分布估算方法，包括获取城市通勤交通多源运输数据；构建燃料驱动类载运工具的碳排放计算模型；构建电力驱动类载运工具的碳排放计算模型；基于改进时间阻抗的交通流量K短路分配方法；搭建碳排放空间分布评估算法框架并进行测定。本发明针对现有城市通勤交通碳排放计算模型存在的个体出行轨迹数据难以获取、拟合数值过于宏观以及较少考虑电力驱动载运工具等问题，以城市用地、路网和交通需求数据为基础，依托载运工具的能源驱动类型、技术经济特征和运行服务参数构建城市通勤交通碳排放测算体系，掌握碳排放的空间分布特征和演变规律，助力低碳城市交通系统建设。