用于控制混合动力汽车惯性行驶的方法以及混合动力汽车

摘要

用于控制一种混合动力汽车惯性行驶的方法，汽车有一个内燃机(12)和附加至少一个电动机(14)以及一个推进切断装置，后者在汽车惯性行驶时中断给内燃机(12)的燃料输入并在达到或低于内燃机(12)的一个重接转速(n_mot，WE)时使燃料重新输入。规定至少内燃机(12)在运行温度时在重接转速(n-mot，WE)即最高为在内燃机(12)的空转转速(n_mot，LL)之上200min^-1，尤其是最高100min^-1时使燃料重新输入。按照本发明的重接转速(n_mot，WE)优选甚至位于空转转速(n_mot，LL)的范围里或者刚好超过它。按照本发明的重接转速(n_mot，WE)因此相比于通常的重接转速明显地降低并使推进断开阶段延长并因此使燃料消耗降低。