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一路一线直行式公交系统的信号协调控制方法

摘要

一路一线直行式公交系统的信号协调控制方法涉及公交车辆在实行“一路一线直行模式”下,通过各个交通信号灯的协调控制以及公交调度的相应调整,实现充分利用公交车辆经过各个交叉口时的等待时间和通行时间,以达到提高公交车辆的通行效率,降低公交车辆的延误时间,其具体方法为:计算各个交叉口的信号周期长度Ci,确定关键信号周期长度C0,并以关键信号周期长度C0作为各个交叉口的信号周期长度,计算交叉口各个相位的绿信比见右下式,建立横坐标为等价距离轴,纵坐标为时间轴的公交线路等价距离图,通过改进“图解法”,确定首末始发站、各信号交叉口之间的公交线路方向绿灯启动时差和公交线路方向最大绿时长度,确定公交车辆调度时刻。

著录项

  • 公开/公告号CN100530264C

    专利类型发明授权

  • 公开/公告日2009-08-19

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 东南大学;

    申请/专利号CN200710135516.7

  • 发明设计人 王炜;胡晓健;陈淑燕;

    申请日2007-11-16

  • 分类号G08G1/00(20060101);G08G1/07(20060101);G08G1/123(20060101);

  • 代理机构32200 南京经纬专利商标代理有限公司;

  • 代理人叶连生

  • 地址 211109 江苏省南京市江宁开发区东南大学路2号

  • 入库时间 2022-08-23 09:02:53

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2014-01-08

    未缴年费专利权终止 IPC(主分类):G08G 1/00 授权公告日:20090819 终止日期:20121116 申请日:20071116

    专利权的终止

  • 2009-08-19

    授权

    授权

  • 2008-06-04

    实质审查的生效

    实质审查的生效

  • 2008-04-09

    公开

    公开

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