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斯特林发动机和具有该发动机的混合系统

摘要

本发明提供一种斯特林发动机,它能够减少摩擦损失并且消除由于施加到活塞环和其他类似物上的润滑油带来的热交换器恶化的可能。斯特林发动机包括气缸(22,32)和活塞(21,31),当依靠气体轴承(48)在活塞和气缸之间保持气密状态时活塞在气缸内往复运动,还包括直接或间接连接到活塞的近似直线机构(50),并且布置它使得活塞在气缸内往复运动时可以作近似直线运动。斯特林发动机拥有活塞发动机,它处于无环(也就是没有活塞环)和无油(也就是没有润滑油)的状态,以此来减少摩擦损失和防止由润滑油带来的热交换器的恶化。因为近似直线机构使活塞能够作近似直线运动,所以实际上消除了活塞上的侧向力。斯特林发动机和对侧向力抗压性低的气体轴承一起有效的使用。

著录项

  • 公开/公告号CN100523469C

    专利类型发明授权

  • 公开/公告日2009-08-05

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 丰田自动车株式会社;

    申请/专利号CN200480028488.3

  • 发明设计人 矢口宽;泽田大作;

    申请日2004-09-24

  • 分类号F02G1/053(20060101);

  • 代理机构11219 中原信达知识产权代理有限责任公司;

  • 代理人代易宁;陆弋

  • 地址 日本爱知县

  • 入库时间 2022-08-23 09:02:50

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2018-09-07

    未缴年费专利权终止 IPC(主分类):F02G 1/053 授权公告日:20090805 终止日期:20170924 申请日:20040924

    专利权的终止

  • 2009-08-05

    授权

    授权

  • 2009-08-05

    授权

    授权

  • 2007-01-03

    实质审查的生效

    实质审查的生效

  • 2007-01-03

    实质审查的生效

    实质审查的生效

  • 2006-11-08

    公开

    公开

  • 2006-11-08

    公开

    公开

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