分置式斯特林发动机热动力学实验研究

摘要

本文通过分置式斯特林发动机的动态实验,分析热腔气体温度对膨胀活塞运动阻尼的影响,探索其热力学参数与动力学参数的耦合规律.基于焓流理论,通过调整机械弹簧刚度系数实现循环工质压力波与速度波之间相位差的调节,探讨压力与速度向量相位差对输出功率的影响,对分置式斯特林发动机动力学性能的进行优化.

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