一种应对扫气温度变化的扫气压力补偿方法

摘要

一种应对扫气温度变化的扫气压力补偿方法，应用于低速二冲程双燃料柴油机，该柴油机包括控制系统，该控制系统根据采集到的转速信号和扭矩信号，对柴油机运行的负荷状况进行判断，从而得出该负荷状况下的扫气压力参考设定值和扫气温度参考值，所述控制系统再通过将采集到的扫气温度与该扫气温度参考值进行比较，然后对所述扫气压力参考设定值进行相应补偿，并最终输出扫气压力设定值的指令，以使柴油机的单位时间内扫气量与预设值保持一致。本发明能够针对柴油机扫气温度的变化，对扫气压力设定值实时进行动态补偿，使单位时间内扫气量和空燃比与预设值保持一致，从而达到了确保柴油机运行性能良好，延长柴油机寿命的效果。