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一种基于商用车和乘用车混合编队控制方法

摘要

本发明公开了一种基于商用车和乘用车混合编队控制方法,编队模块,包括感知子模块、决策子模块和编队控制子模块;车速控制模块,包括减速子模块和加速子模块;所述感知子模块,通过传感器获取环境能见度和路面不平度,并且判断所处环境等级;所述决策子模块,依据对商用车进行编号,并依据商用车数量确定通讯车数量;所述编队控制子模块,乘用车向队列发出入队申请,依据环境等级和乘用车目的地距离,决定是否接受乘用车入队申请,并安排乘用车位置,并更新车队编号。

著录项

  • 公开/公告号CN113093764B

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2022-03-11

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 吉林大学;

    申请/专利号CN202110399706.X

  • 申请日2021-04-14

  • 分类号G05D1/02(20200101);

  • 代理机构11369 北京远大卓悦知识产权代理有限公司;

  • 代理人刘小娇

  • 地址 130000 吉林省长春市前进大街2699号

  • 入库时间 2022-08-23 13:14:22

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2022-03-11

    授权

    发明专利权授予

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