一种基于4D航迹的移动时隙航空管制方法

摘要

本发明公开了一种基于4D航迹的移动时隙航空管制方法，建立了移动时隙模型，运用现代计算机、网络技术和大数据处理等技术，把飞行管制工作中大量的计算、预测由计算机系统来实现，为塔台飞行管制员提供一个可视化的移动时隙模型，把以前依靠人为心算、目测判断、手工引导指挥的管制模式，变为面向全局(飞行全过程)、可视化的时隙分配管制模式。在军民航雷达管制系统中使用移动时隙管理方法，可极大降低飞行调配难度，减少人为因素带来的差错，提高管制自动化水平。