凸轮扭矩致动相位器和以低凸轮扭矩致动相位器的方法

摘要

一个用于具有至少一个凸轮轴的内燃机的可变凸轮轴正时相位器，包括多个在由壳体和滑阀限定的腔内的叶片。叶片限定出一个提前腔和一个延迟腔。叶片中的至少一个是凸轮扭矩致动(CTA)的，其他叶片中的至少一个是油压致动(OPA)的。滑阀连接于由CTA叶片限定的提前和延迟腔和由OPA叶片限定的提前腔。当相位器在提前位置时，流体通过从由CTA叶片限定的延迟腔流到由CTA叶片限定的提前腔。当相位器在延迟位置时，流体通过从由CTA叶片限定的提前腔流到由CTA叶片限定的延迟腔。