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公开/公告号CN111770451B
专利类型发明专利
公开/公告日2022-02-18
原文格式PDF
申请/专利权人 同济大学;
申请/专利号CN202010457794.X
发明设计人 王平;刘富强;王超;王新红;黄陈明;
申请日2020-05-26
分类号H04W4/029(20180101);H04W4/44(20180101);H04W4/70(20180101);H04W64/00(20090101);
代理机构31225 上海科盛知识产权代理有限公司;
代理人宣慧兰
地址 200092 上海市杨浦区四平路1239号
入库时间 2022-08-23 13:07:48
法律状态公告日
法律状态信息
法律状态
2022-02-18
授权
发明专利权授予
机译: 一种改进基于gps的道路上车辆定位的方法和装置
机译: 一种用于确定物体感知概率的方法,一种用于机动车驾驶员在机动车环境中感知物体的方法,一种用于机动车的控制装置和一种机动车
机译: 基于调频连续波雷达的道路环境感知方法及装置
机译:基于混合贝叶斯网络的精确车辆定位道路匹配方法
机译:基于置信理论和卡尔曼滤波的精确车辆定位道路匹配方法
机译:基于三维射频的贝叶斯压缩感知车辆定位方法
机译:一种基于模糊卡尔曼滤波的城市车辆定位方案的一种新型模糊方法
机译:西班牙语中变量输入的感知处理:一种基于示例的语音感知方法。
机译:基于CNN的长度感知级联道路损伤检测方法
机译:基于动态贝叶斯网络的精确多传感器融合方法 车辆定位与道路匹配
机译:基于压缩感知的道路网络边界条件估计。