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提高基于安时积分法的动力电池SOC估算精度的方法

摘要

本发明公开了一种提高基于安时积分法的动力电池SOC估算精度的方法,在电流采样器件或处理电路存在故障时,将当前采样的电流值予以舍掉或置为0;在负极继电器开路时,将当前采样的电流值予以舍掉或置为0;在电流正负性方向有误时,对当前采样的电流正负性方向进行纠正;在外部充电或行车模式时的电流值超过理论极限值时,将当前采样的电流值予以舍掉或置为0;将采样的电流值作为先验值,充放电过程中电压变化值与电池充放电直流内阻的比值得到的电流作为观测值,利用卡尔曼滤波得到电流逼真值参与安时积分运算,同时考虑估算周期以及SOC分辨率设置引发的估算误差,合适时机纠正SOC。本发明在不增加任何成本基础上能提高SOC估算精度。

著录项

  • 公开/公告号CN112379282B

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2022-02-18

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 东风汽车集团有限公司;

    申请/专利号CN202011445349.8

  • 发明设计人 吴道明;赵春来;刘敏;

    申请日2020-12-08

  • 分类号G01R31/3828(20190101);G01R31/367(20190101);

  • 代理机构42102 湖北武汉永嘉专利代理有限公司;

  • 代理人张宇

  • 地址 430056 湖北省武汉市武汉经济技术开发区东风大道特1号

  • 入库时间 2022-08-23 13:07:39

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2022-02-18

    授权

    发明专利权授予

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