能电子控制的制动系统及用于利用纯电的制动值产生器来控制能电子控制的制动系统的方法

摘要

本发明涉及一种用于车辆(100)的能电子控制的制动系统(1)、尤其是能电子控制的气动制动系统(1)，所述能电子控制的制动系统至少具有：行车制动控制模块(10)，用于控制至少一个第一和第二行车制动回路(2a、2b)；和拖车控制模块(15)，所述拖车控制模块具有拖车制动压力连接端(16)，用于与拖车制动压力联接头(50)连接，其中，拖车控制模块(15)被构造为：生成拖车制动压力(pA)并且通过拖车制动压力连接端(16)来输出拖车制动压力。在此规定：a)在第一和/或第二行车制动回路(2a、2b)功能故障时：‑第一行车制动‑制动压力(pBa)能根据由拖车控制模块(15)预先给定到至少一个第一行车制动回路(2a)的第一行车制动器(3)上的拖车制动压力(pA)来调配；而且第二行车制动‑制动压力(pBb)能根据由拖车控制模块(15)预先给定到至少一个第二行车制动回路(2b)的第二行车制动器(3)上的拖车控制压力(pA)来调配，并且/或者驻车制动‑制动压力(pPH)能直接或根据由拖车控制模块(15)预先给定的拖车制动压力(pA)来调配；和/或b)在拖车控制模块(15)功能故障时：拖车制动压力(pA)能根据在拖车制动压力联接头(50)上的第一行车制动‑制动压力(pBa)来调配。本发明还涉及一种车辆和一种方法。