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用于对车辆中的气动制动系统进行电子控制的方法以及能电子控制的气动制动系统

摘要

本发明涉及一种用于对车辆(200)中的气动制动系统进行电子控制的方法和用于执行该方法的能电子控制的气动制动系统,该方法至少具有下列步骤:确定在以电子方式操控气动制动系统的车轮制动器时是否存在失灵或故障;假如已确定在电子操控时存在失灵或故障,则通过冗余信号以电子方式操控预控制阀,用于冗余地以电动气动的方式操作车轮制动器;其中,预定冗余信号,使得预控制阀以交替的方式针对脉冲时间过渡到第二切换位置中并针对停顿时间过渡到第一切换位置中,其中,预控制阀在第一切换位置中调配出低压力水平而在第二切换位置中调配出高压力水平作为预控制压力,其中,利用依赖于预控制压力的行车制动制动压力来操控车轮制动器,其中,调节脉冲时间和停顿时间,从而得到如下预控制压力:该预控制压力在车轮制动器上引起至少在极限时间内反复下降至低于极限压力用以促成间歇制动的行车制动制动压力,其中,为此将极限压力和极限时间选择为使得仅通过预定预控制压力来确保倾向于抱死的车轮的重新运转。

著录项

  • 公开/公告号CN109641582B

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2021-11-09

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 威伯科欧洲有限责任公司;

    申请/专利号CN201780051228.5

  • 发明设计人 奥利弗·伍尔夫;

    申请日2017-07-17

  • 分类号B60T13/68(20060101);

  • 代理机构11219 中原信达知识产权代理有限责任公司;

  • 代理人杨靖;车文

  • 地址 比利时布鲁塞尔

  • 入库时间 2022-08-23 12:46:52

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