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公开/公告号CN110504472B
专利类型发明专利
公开/公告日2021-11-09
原文格式PDF
申请/专利权人 江苏大学;
申请/专利号CN201910638280.1
发明设计人 徐谦;孙巍;马强;张玮琦;苏华能;
申请日2019-07-16
分类号H01M8/1004(20160101);H01M4/88(20060101);
代理机构11732 北京睿智保诚专利代理事务所(普通合伙);
代理人周新楣
地址 212013 江苏省镇江市京口区学府路301号
入库时间 2022-08-23 12:46:40
机译: 用于改善催化剂利用率的直接甲醇燃料电池膜电极及其制备方法
机译: 直接甲醇燃料电池用催化剂电极的制造方法,直接甲醇燃料电池用膜电极组件的制造方法以及直接甲醇燃料电池的制造方法
机译: 包含两种直接甲醇燃料电池用催化剂的阴极和膜电极组件以及直接甲醇燃料电池用的直接甲醇燃料电池的
机译:通过控制Pt的过度生长来碳载超高负载Pt纳米颗粒催化剂:Pt利用率的提高导致直接甲醇燃料电池性能的提高
机译:膜电极组件中电催化剂,Nafion〜R和聚四氟乙烯的最佳浓度梯度可提高直接甲醇燃料电池的性能
机译:磁耦合被动直接甲醇燃料电池:促进了CO_2的去除并提高了催化剂的利用率
机译:具有各种Pt-Ru / C催化剂负载的电极表征及无源直接甲醇燃料电池(DMFC)中膜电极组件(MEA)的性能试验
机译:直接甲醇燃料电池用碳氢膜和负载催化剂的膜电极组件的研制与表征。
机译:一种绿色便捷的制备方法licochalcone A覆盖在空心金纳米颗粒上用于提高抗癌天然产物的溶解度和溶解度
机译:在微孔中构建三相界面,以提高Fe / N / C催化剂的直接甲醇燃料电池的性能
机译:开发一种经过验证的模型,用于在将生物质与煤混合时最大限度地减少NOx排放并最大限度地提高碳利用率