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公开/公告号CN109613916B
专利类型发明专利
公开/公告日2021-10-08
原文格式PDF
申请/专利权人 同济大学;
申请/专利号CN201811278859.3
发明设计人 赵治国;周良杰;冯建翔;王凯;
申请日2018-10-30
分类号G05D1/02(20200101);
代理机构31225 上海科盛知识产权代理有限公司;
代理人宣慧兰
地址 200092 上海市杨浦区四平路1239号
入库时间 2022-08-23 12:35:50
机译: 避撞装置,避撞系统和驾驶支持方法
机译: 机动车辆的避撞系统控制方法,涉及当避撞时间低于阈值时由系统释放信号,并根据警告信号与驾驶员反应之间的持续时间来调整值
机译: 用于检测驾驶员在驾驶汽车时的疲劳状态的方法,包括基于主动驾驶员力矩周期与参考周期或阈值的比较来完成主动驾驶员力矩周期。
机译:个性化的驾驶员转向模型,能够预测驾驶员在避撞行为中的行为
机译:一种使用自然驾驶数据评估避撞系统的方法
机译:参数化汽车模型的驾驶员在环仿真
机译:一种基于低成本的基于硬件在环代理的自动驾驶汽车仿真试验台
机译:后端碰撞和近碰撞中避撞系统和驾驶员动态性能的分析评估
机译:基于轨迹重规划和V2V信息交互的无人驾驶综合避撞控制
机译:避撞和车辆稳定中驾驶员转向行为的比较和验证模型
机译:肯塔基州的死亡率评估和控制评估(FaCE)报告:当工友驾驶的汽车在停车场FaCE-12-KY-037撞向他时,工厂劳动者死亡。