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一种基于强化学习的混合动力汽车能量管理方法

摘要

本发明涉及一种基于强化学习的混合动力汽车能量管理方法,包括以下步骤:基于强化学习中的Q‑学习算法得到混合动力汽车在不同循环工况下的能量管理策略;将能量管理策略写入微型控制器;确定当前循环工况,数据采集系统获取当前驾驶参数并传输至微型控制器,微型控制器基于当前循环工况下的能量管理策略得到控制动作,并将控制动作传输至整车控制器;整车控制器根据控制动作调整动力系统。与现有技术相比,本发明基于强化学习得到混合动力汽车在不同循环工况下的能量管理策略并写入混合动力汽车的微型控制器,在汽车行驶时只需查表就可以快速找到当前状态下的最优控制动作,速度快,能够满足目前甚至未来的混合动力汽车状态监测的采样频率。

著录项

  • 公开/公告号CN112277927B

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2021-10-08

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 同济大学;

    申请/专利号CN202011084591.7

  • 发明设计人 楼狄明;赵瀛华;

    申请日2020-10-12

  • 分类号B60W20/00(20160101);B60W50/00(20060101);B60W40/00(20060101);

  • 代理机构31225 上海科盛知识产权代理有限公司;

  • 代理人叶敏华

  • 地址 200092 上海市杨浦区四平路1239号

  • 入库时间 2022-08-23 12:35:05

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