一种加力总燃油流量控制规律确定方法

摘要

本申请属于航空发动机状态检测技术领域，具体涉及一种加力总燃油流量控制规律确定方法。所述方法包括进行全加力状态性能计算，获取不同发动机进口总温偏差以及不同发动机进口总温下的加力燃烧室油气比；获取飞机高度并计算对应的标准大气条件下的环境温度；获取飞机马赫数并计算对应的进气道进口总温；确定发动机进口总温偏差；插值计算加力燃烧室油气比，从而获得加力总燃油流量控制规律，本申请考虑了非标准天条件下的加力总燃油流量控制规律，能够有效解决现有规律存在的非标准天条件下适用性差问题，可以有效提升发动机非标准天的性能表现、工作安全性等。