一种使用班车接驳的停车换乘系统及优化方法

摘要

本发明公开了一种使用班车接驳的停车换乘系统及优化方法，包括自驾段、换乘中心、班车段；换乘中心包括通道连通的地下停车场和地上候车室，候车室接班车专属运行道；自驾段，为乘客自驾车辆往返地下停车场；班车段，包括若干班车线路，为乘客自候车室直达目的地；目的地，包括市区停车点，为写字楼或大型商场的停车场。同时，建立班车发车间隔模型，以乘客候车时间成本、乘客车内时间成本，班车运营成本为指标，并结合约束条件，提高停车换乘的服务水平、减少出行时间、优化发车间隔，以吸引更多出行者选择停车换乘出行模式，减少私家车进入城市中心的比例，缓解城市内部交通压力，提高交通效率，同时降低乘客的出行成本，并起到节能减排的效果。