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一种基于状态转移概率空地一体化车联网中继选择方法

摘要

本发明属于空地一体化车联网通信技术领域,公开了一种基于状态转移概率空地一体化车联网中继选择方法,构建由V个车辆节点、U个无人机节点的空地一体化车联网模型;基于所述空地一体化车联网模型,构建所述移动节点之间的信息传输机制;基于所述移动节点之间的信息传输机制,构建所述移动节点之间的状态转换概率;基于所述移动节点之间的状态转换概率,构建基于多输入多输出技术的信息识别方法;基于所述移动节点之间的信息传输机制、状态转换概率以及信息识别方法,构建基于状态转移概率的中继选择方法。本发明可应用于城市智能交通系统,加强车辆、无人机、用户三者之间的联系,打造实时、准确、高效的综合运输和信息传递系统。

著录项

  • 公开/公告号CN111132075B

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2021-08-31

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 西北工业大学;

    申请/专利号CN201911405481.3

  • 申请日2019-12-30

  • 分类号H04W4/40(20180101);H04W40/22(20090101);H04B7/0413(20170101);

  • 代理机构61227 西安长和专利代理有限公司;

  • 代理人黄伟洪

  • 地址 710129 陕西省西安市友谊西路127号

  • 入库时间 2022-08-23 12:23:46

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