一种基于车体加速度识别钢轨波磨病害的方法

摘要

本发明公开了一种基于车体加速度识别钢轨波磨病害的方法，其包括以下步骤：S1、获取列车运行过程中的车体振动加速度数据；S2、获取相邻两车站间的车体振动加速度数据；S3、获取车体振动主频；S4、根据车体振动主频获取出现钢轨波磨时的峰值频率；S5、获取列车的速度信息和里程信息；S6、根据列车的速度信息和出现钢轨波磨时的峰值频率获取波磨波长，并根据里程信息获取其具体位置，完成钢轨波磨病害的识别。本发明基于加速度传感器测量车厢地板振动，依据车辆运行速度和里程信息，可经济、方便、快捷且准确诊断钢轨波磨，进而为地铁运营公司制定科学高效的维修策略提供重要的数据支撑。